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Abgasanlage für Mercedes-Benz C-Klasse Coupe (C205)...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz C-Class C 220 d 4-matic (205.305)
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164 Ergebnisse
  • Tecdoc-motornummer OM 651.921
  • Abgasanlage Nach Turbolader
  • Druck bis [kpa] 400 KPa
  • Ausgangsspannung von [v] 0,25 V
  • Ausgangsspannung bis [v] 4,48 V
  • Druck von [kpa] 29 KPa
  • OEM-Nummer 0061531628, 0071530028, 0101537228 ...
€ 34,75
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit SCR-System
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewindemaß M14x1.5
  • Kabellänge [mm] 305 Mm
  • OEM-Nummer A 000 905 52 02, 000 905 52 02, A 000 905 89 04 ...
€ 84,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 50,06
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Abgaskrümmer
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 68147004AA, 651 096 04 80, 14415-HG00A ...
€ 8,46
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Rußpartikelfilter
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Kabel, Mit Hitzeschutzrohr
  • Gehäusematerial Edelstahl
  • Schraubenkopf-/mutternprofil Sechskant
  • Schlüsselweite 17
  • Sensorart NTC-Sensor
  • Kabellänge [mm] 332 Mm
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Form Gerade
  • OEM-Nummer A000 905 52 02, A000 905 89 04, 000 905 52 02 ...
€ 60,12
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Abgasanlage Vor Rußpartikelfilter
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • OEM-Nummer 000 905 65 03, 642 905 04 00, A 000 905 65 03 ...
€ 72,00
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Druck [pa] von 50000 Pa
  • Druck [pa] bis 700000 Pa
  • OEM-Nummer 000 905 27 06, A 000 905 27 06, 009 153 52 28 ...
€ 48,43
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Oben
  • Abgasanlage Für Katalysator
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewicht [kg] 0,07 Kg
  • OEM-Nummer A000 905 52 02, A000 905 52 05, A000 905 89 04 ...
€ 69,97
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 48,89
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Lambdasonde Regelsonde
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Anzahl der leitungen 5
  • Länge über alles [mm] 740 Mm
  • Empfohlenes wechselintervall [km] 250000 Km
  • OEM-Nummer A 007 542 16 18, A 007 542 51 18, 007 542 16 18 ...
€ 105,05
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Links-/rechtslenker Für Rechtslenker
  • Kabellänge [mm] 450 Mm
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 000 9058 604, 0009058604, A000 9058 604 ...
€ 77,95
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Lambdasonde Regelsonde, Sprungsonde
  • Gewicht [kg] 0,15 Kg
  • OEM-Nummer 0046811311, 0055188205, 0055204058 ...
€ 106,08
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kabellänge [mm] 500 Mm
  • Einbautiefe [mm] 55 Mm
  • Anschlussgewinde M14x1,5
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 000 905 52 02, 000 905 89 04, 005 153 19 28 ...
€ 59,83
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Katalysator
  • Tecdoc-motornummer OM 651.921
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit SCR-System
  • Betriebsart Elektrisch
  • Spannung [v] 5 V
  • Kabellänge [mm] 554 Mm
  • Gewindemaß M14 x 1,5
  • Gesamtlänge [mm] 676 Mm
  • Leiteranzahl 2 -adrig
  • OEM-Nummer A 000 905 02 32, A 000 905 08 05, 000 905 02 32 ...
€ 92,76
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • OEM-Nummer 000 905 2706, 009 153 5228, A000 905 2706 ...
€ 36,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Kabellänge [mm] 345 Mm
  • OEM-Nummer A 000 905 52 02, A 000 905 89 04, 000 905 52 02 ...
€ 105,78
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer 009 153 5228
  • OEM-Nummer 000 905 2706, 009 153 5228, A000 905 2706 ...
€ 52,97
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Abgasanlage Vor Turbolader
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabellänge [mm] 320 Mm
  • Sensorart PTC-Sensor
  • OEM-Nummer 008 153 22 28, A 008 153 22 28, A 000 905 64 04 ...
€ 67,69
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Baumuster EU-Version
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Generalüberholt
  • OEM-Nummer 6510901186, A651090588080, A651090118680 ...
€ 1.463,65
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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€ 88,72
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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