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Lader für Audi Q5 (8RB) 2.0 TDI (100KW /...

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Audi Q5 2.0 TDI
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153 Ergebnisse
€ 47,00
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Abgasturbolader
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Ölzulaufleitung
  • Mengeneinheit Stück
  • Neuteil
  • OEM-Nummer 03L145771
€ 90,74
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201111
  • Tecdoc-motornummer CJCB
  • Turboladerleitung Kalte Seite, Rohrleitung nach Motorblock
  • Material AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 455 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 56 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 40 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 8R0 145 737 N, 8R0 145 993 A
€ 71,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer CSUB
  • OEM-Nummer 04L253010T, 04L253019A, 04L253020C ...
€ 100,93
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CJCB, CSUB
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Netzbreite [mm] 142 Mm
  • Netzlänge [mm] 668 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 8K0145805G, 8K0145805P
€ 98,80
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer CSUB
  • Motorcode CSUB
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 04L253019A, 04L253020N, 04L253019AV ...
€ 559,03
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Ölzulaufleitung, Mit Ölablaufleitung, Mit Anbaumaterial
  • Tecdoc-motornummer CSUB
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • OEM-Nummer 04L253020NV, 04L253020N, 04L253019AV350 ...
€ 1.232,59
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Farbe Schwarz
  • Material AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
  • Innendurchmesser 1 [mm] 29,5 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 25,5 Mm
  • Schlauchlänge [mm] 185 Mm
  • Geeignet für fahrzeugart PKW
  • Gewicht [kg] 0,1 Kg
  • OEM-Nummer 8K0145832B
€ 11,40
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 9,86
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links
  • Gewicht [kg] 0,46 Kg
  • OEM-Nummer 8R0145709F, 8R0145709H
€ 31,36
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CSUB
  • Qualität ORIGINAL
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS488
  • OEM-Nummer 04L253019A, 04L253019AV, 04L253019AX ...
€ 919,22
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Dicke/stärke [mm] 3 Mm
  • Breite [mm] 57 Mm
  • OEM-Nummer 03L145117
€ 4,54
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Baujahr bis 201205
  • Tecdoc-motornummer CJCB
  • Aufladungsart Abgasturbolader, Mit linearem Positionssensor (LPS)
  • Herstellereinschränkung BorgWarner/KKK
  • Adapterform Zylindrisch
  • Qualität OE REMAN
  • Nettogewicht [kg] 6 Kg
  • OEM-Nummer 03L145701, 03L145702D, 03L145701D ...
€ 556,52
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Tecdoc-motornummer CJCB
  • Für oe-nummer 03L 145 721 A, 03L 145 721 B, 03L 145 721 C, 03L 145 721 D, 804888-0003, 804888-5003S, 817047-0001, 817047-5001S, 817081-0001, 817081-5001S, 817082-0001, 817082-5001S, 817083-0001, 817083-5001S, 818987-0001, 818987-5001S, 818988-0001, 818988-0002, 818988-5001S, 818988-5002S, 818990-0001, 818990-5001S, GTC1549VZ
€ 12,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CJCB
  • OEM-Nummer 03L145721A, 03L145721AV, 03L145721AX ...
€ 54,84
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201111
  • Tecdoc-motornummer CJCB
  • Turboladerleitung Heiße Seite, Turbolader nach Ladeluftkühler
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 530 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 58 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 47 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 8R0 145 790 G, 8R0 145 790 H, 8R0145738H ...
€ 64,78
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse, Unten
  • Durchmesser 1 [mm] 58 Mm
  • Durchmesser 2 [mm] 47 Mm
  • Shore-a-härtekennwert grundkörper 75
  • Kühlungsleitung Turbolader nach Ladeluftkühler, Heiße Seite
  • Länge [mm] 530 Mm
  • Gewicht [g] 650 G
  • OEM-Nummer 8R0 145 790 H, 8R0 145 790G
€ 24,34
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Herstellereinschränkung VAG
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabellänge [mm] 250 Mm
  • Kabelquerschnitt [mm²] 1 Mm²
  • Steckerausführung-id Code VIII
  • Steckbreite [mm] 2,8 Mm
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • OEM-Nummer 6X0 973 722 G
€ 15,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CJCB
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 665 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Netzbreite [mm] 147 Mm
  • OEM-Nummer 8K0145805G, 8K0145805P, 8K0.145.805 G ...
€ 111,17
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 83,27
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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