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Lader für Fiat Panda VAN (312_, 519_) 1.3...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Fiat Panda VAN 1.3 D Multijet (312PXS2A)
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43 Ergebnisse
  • Abgasnorm Euro 5
  • Tecdoc-motornummer 225 A2.000
  • Für oe-nummer 55213493
  • Vor-/rücklauf Vorlaufleitung
  • OEM-Nummer 55213493
€ 68,70
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Unten
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Rohrleitung, Foto entspricht Lieferumfang
  • Für hersteller-abgasnorm LIM.EEC.PHASE 5
  • Ausstattungsvariante Pop, One, Easy, Climbing
  • Turboladerleitung Ladeluftkühler nach Ansaugkrümmer
  • Teilabschnitt Mittlerer Teil
  • Anzahl teile [tlg.] 1 -tlg.
  • Für oe-nummer 51837874, 71771438
  • OEM-Nummer 51837874, 71771438
€ 22,00
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Dichtungen
  • Aufladungsart Mit linearem Positionssensor (LPS)
  • OEM-Nummer 00552785960, 55270995, 55278596 ...
€ 703,63
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B2.000
  • Blocktrennung
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 51884840, 55228986, 55256638 ...
€ 33,31
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Für oe-nummer 55256743, 55266959, 55270995, 55278596, 71796466, 71796469
  • Abgasnorm Euro 6
€ 41,98
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Kraftstoffaufbereitung Common Rail
  • Mengeneinheit Stück
  • Neuteil
  • OEM-Nummer 55270995, 55278596, 55278598 ...
€ 626,17
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Material Metall
  • Außendurchmesser [mm] 6 Mm
  • Länge [mm] 195.5 Mm
  • OEM-Nummer 73500421, 73 500 421, 1164.52 ...
€ 19,82
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 290 Mm
  • Netzbreite [mm] 128 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Einlass-ø [mm] 40 Mm
  • Auslass-ø [mm] 40 Mm
  • Für oe-nummer 51930049
  • Gewicht [kg] 1,422 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 75 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 44 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 15 Cm
  • OEM-Nummer 51930049
€ 89,70
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 74,63
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 73,76
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Aluminium
  • Netzlänge [mm] 290 Mm
  • Netzbreite [mm] 129 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Gewicht [g] 1570 G
  • OEM-Nummer 52002837
€ 171,12
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Abgasturbolader
  • Produktionsnummer K2965519
  • OEM-Nummer 51897510, 51897150, 51879778 ...
€ 43,99
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Netzlänge [mm] 290 Mm
  • Netzbreite [mm] 128 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 51930049
€ 64,93
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Eingang
  • Für oe-nummer 1607045880
  • OEM-Nummer 51897510, 51897150, 51879778 ...
€ 78,28
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 8,15
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 5,39
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 44,95
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 290 Mm
  • Netzbreite [mm] 129 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 52002837
€ 126,12
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Abgasnorm Euro 5
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Netzlänge [mm] 290 Mm
  • Netzbreite [mm] 128 Mm
  • OEM-Nummer 51930049, 52002837
€ 115,44
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Oben
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Rohrleitung
  • Für hersteller-abgasnorm LIM.EEC.PHASE 5
  • Ausstattungsvariante Pop, One, Easy, Climbing
  • Turboladerleitung Turbolader nach Ladeluftkühler
  • Anzahl teile [tlg.] 1 -tlg.
  • OEM-Nummer 51877653, 51856116
€ 40,96
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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