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Hauptbremszylinder für Citroën Xsara (N1) 2.0 HDi 109...

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Citroën Xsara 2.0 HDi 109
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69 Ergebnisse
  • Einbauseite Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Anschlussanzahl 2
  • Farbe Grau
  • Länge [mm] 1062 Mm
  • Gewicht [kg] 0,13 Kg
  • OEM-Nummer 4545.66, 4545.78, 93 327 326 ...
€ 24,66
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Baujahr bis 200211
  • Abgasnorm Euro 3
  • Herstellereinschränkung Citroen, FIAT, Lancia, Peugeot, RENAULT, TOYOTA
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabellänge [mm] 200 Mm
  • Steckerausführung-id Code Z
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • Version Ford
  • OEM-Nummer 736 4107 029 00, 736 4107 030 00, 736 4107 027 00 ...
€ 19,92
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse, Links, Rechts
  • Menge 2
  • Nettogewicht [kg] 0,12 Kg
  • OEM-Nummer 4545 50, 96217756, 96227489 ...
€ 12,35
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Länge 2 [mm] 1000 Mm
  • Gewicht [g] 140 G
  • OEM-Nummer 4545.66, 4545.78
€ 52,13
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Unterhalb Rückfahr-/Nebelschlussleuchte, Hinterachse
  • Sensorart Induktivsensor
  • Widerstand [ohm] 1590 Ohm
  • OEM-Nummer 4545 33, 4545 36, 4545 46 ...
€ 78,48
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse
  • Sensorart Induktivsensor
  • Widerstand [ohm] 1700 Ohm
  • OEM-Nummer 4545 66, 4545 78, 93 327 326 ...
€ 80,21
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Organisationsnummer ab 09002
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne ESP
  • Gewindemaß 10 x 1 (1), 12 x 1 (1)
  • Bremssystem ATE
  • Material Aluminium
  • Kolbendurchmesser [mm] 23,81 Mm
  • OEM-Nummer 4601L5
€ 112,60
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse
  • Für oe-nummer 454578
  • Sensorart Induktivsensor
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 4545.66, 4545.78, 93 327 326 ...
€ 54,94
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse beidseitig
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • Kabellänge [mm] 1015 Mm
  • Sensorart Induktivsensor
  • Für oe-nummer 4545.66
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • OEM-Nummer 454578, 454566, 96280713 ...
€ 118,67
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Für oe-nummer 454550
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 4545.50, 96 217 756, 96 227 489 ...
€ 58,12
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse links
  • Paarige artikelnummer 70661555
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Kabel
  • Farbe Schwarz
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Steckerfarbe Grau
  • OEM-Nummer 8200457357, 479005139R
€ 30,82
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Fahrgestellnummer ab 09002
  • Fahrgestellnummer Ch. 09002-
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne ESP, Für Fahrzeuge mit ABS
  • Bremssystem ATE
  • Material Aluminium
  • Durchmesser 1 [mm] 23,81 Mm
  • OEM-Nummer 4601.L5
€ 92,83
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 200108
  • Brems-/fahrdyn. artikelbezug Nicht für ESP, Für ABS
  • Durchmesser [mm] 23,8 Mm
  • Nettogewicht [kg] 1,18 Kg
  • OEM-Nummer 4601 L5
€ 38,15
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse, Hinterachse rechts, Hinterachse links
  • OEM-Nummer 454550, 96217756, 96227489 ...
€ 23,22
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse, Hinterachse rechts, Hinterachse links
  • OEM-Nummer 454533, 454536, 454546 ...
€ 18,62
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 200107
  • Brems-/fahrdyn. artikelbezug Nicht für ESP, Für ABS
  • Anschlussgewinde M10 x 1 (x1)
  • Material Aluminium
  • Bremssystem BOSCH
  • Bohrung-ø [mm] 24 Mm
  • OEM-Nummer 4601F6
€ 70,31
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Paarige artikelnummer 30458
  • Sensorart Passiver Sensor
  • Steckerfarbe Grau
  • Länge [mm] 740 Mm
  • Gewicht [kg] 0,18 Kg
  • OEM-Nummer 454533, 454536, 454546 ...
€ 19,63
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse
  • Innendurchmesser [mm] 85,8 Mm
  • Zähnezahl abs-ring 29
  • Außendurchmesser [mm] 89,9 Mm
  • Breite [mm] 18 Mm
€ 9,47
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse
  • Zähnezahl abs-ring 29
  • Innendurchmesser [mm] 86 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 99 Mm
  • Breite [mm] 17 Mm
  • Nettogewicht [kg] 0,2 Kg
€ 26,70
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse
  • Baujahr ab 200108
  • Baujahr bis 200501
  • Kabellänge [mm] 1037 Mm
  • OEM-Nummer 4545-66, 4545-78, 454578 ...
€ 49,74
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Was ist die Aufgabe des Hauptbremszylinders?

Der Hauptbremszylinder befindet sich hinter dem Unterdrucktopf und ist ein unverzichtbarer Teil des Bremssystems. Seine Hauptaufgabe ist es, die gesamte Bremsanlage bis zu den Rädern mit unter Druck stehender Bremsflüssigkeit zu versorgen.

Die Bestandteile des Hauptzylinders sind:

  • Ein Bremsflüssigkeitsbehälter, der sich oben befindet. Er wird verwendet, um Temperaturänderungen des Kreislaufs und der Luft auszugleichen. Es gibt eine Minimal- und eine Maximalmarkierung. Der Bremsflüssigkeitsstand sollte immer zwischen diesen beiden Markierungen liegen.
  • Zylinder und Kolben, die den Druck in der Bremsanlage erhöhen, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt.
  • Pro Bremskreis gibt es zwei Ausgänge.

Der Hauptzylinder ist ein Grundelement der Bremsanlage. Er dient als Mittler zwischen dem Fahrer und den Rädern des Fahrzeugs. Wenn das Bremspedal gedrückt wird, wandelt der Hauptzylinder diesen mechanischen Druck in hydraulischen Druck um.br>.
So wird die unter Druck stehende Bremsflüssigkeit durch die Schläuche zu den Scheiben- oder Trommelbremsen geleitet. Die Bremstrommeln oder Bremsbeläge halten das Fahrzeug an. Ohne den Hauptzylinder kann das Auto nicht bremsen. Deshalb ist es wichtig, den Zustand des Hauptbremszylinders regelmäßig zu überprüfen.

Was sind die Anzeichen für Fehlfunktionen des Hauptbremszylinders?

Es gibt mehrere Anzeichen für einen Hauptbremszylinder in schlechtem Zustand:

  • Leck im Hydraulikkreis des Hauptbremszylinders
  • Das Bremspedal ist weich oder schwammig
  • Es ist schwierig, das Bremspedal zu betätigen
  • Der Bremssattel oder die Radzylinder bleiben blockiert

Wenn der Hauptbremszylinder ausfällt, fällt der Druck der Bremsflüssigkeit ab. Die Folge:

  • Instabilität des Fahrzeugs beim Bremsen
  • Ineffektives Bremsen
  • Blockieren der Bremsen
  • Längerer Bremsweg

Wann muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden?

Der Hauptbremszylinder kann aufgrund von Lecks oder Verklebungen jederzeit ausfallen. Wenn aufgrund eines Lecks im Hauptbremszylinder oder aufgrund eines externen Lecks unter dem Bremspedal Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter ausläuft, muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden, weil er dann nicht mehr pumpen kann.

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