Lagerung, Achskörper
Lagerung, Gelenkwelle
Achskörper
Lagerung, Achsträger
Mutter, Achszapfen
Anschlagpuffer, Achskörper
Reparatursatz, Achskörper
Schraube, Achszapfen
Zentrierbuchse, Längswelle
Buchse, Achsschenkelbolzen
Halter, Hilfsrahmen/Aggregateträger
Lagersatz, Achskörper
Verschlussscheibe, Achsschenkel
Nachlaufschale, Achskörper
Reparatursatz, Achszapfen (Achskörper)
Kugelgelenk, Achsstrebe
Schraube, Achskörperlagerung
Lagerbock, Achskörper
Achsmutter
Zusätzliche Informationen zu Lagerung, Achsstrebe
Das Federbein, auch als Federbein oder Strut bekannt, ist ein wesentliches mechanisches Bauteil des Fahrwerks eines Fahrzeugs. Es gehört zur Kategorie der Fahrwerkskomponenten und spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Stabilität und des Fahrkomforts.
Das Federbein besteht aus einem in eine Schraubenfeder integrierten Stoßdämpfer. Es verbindet die Radnabe mit dem Fahrzeugrahmen. Seine Funktion besteht darin, Stöße und Vibrationen durch Unebenheiten der Straße zu absorbieren und gleichzeitig die Räder in Kontakt mit dem Boden zu halten. Dies gewährleistet eine stabile und komfortable Fahrt sowie eine gute Straßenlage.
- Verlust des Fahrkomforts
- Übermäßige Vibrationen
- Unregelmäßiger Reifenverschleiß
- Geräusche oder Klappern beim Fahren auf unebenen Straßen
- Undichtigkeit des Stoßdämpfers
Es ist wichtig, das Federbein zu ersetzen, wenn diese Verschleißerscheinungen bestätigt werden. Ein abgenutztes Federbein kann die Stabilität des Fahrzeugs beeinträchtigen, den Bremsweg verlängern und die Manövrierfähigkeit verringern. Dies kann auch zu einem vorzeitigen Verschleiß anderer Fahrwerkskomponenten und Reifen führen, wodurch die Wartungskosten langfristig steigen.
