Sensor, Raddrehzahl
Sensor, Nockenwellenposition
Impulsgeber, Kurbelwelle
Sensor, Ansauglufttemperatur
Sensor, Fahrpedalstellung
Luftdrucksensor, Höhenanpassung
Sensor, Außentemperatur
Sensor, Drehzahl
Klopfsensor
Sensor, Kraftstofftemperatur
Sensor, Geschwindigkeit/Drehzahl
Sensor, Zündimpuls
Sensor, Innenraumtemperatur
Steuergerät, Motormanagement
Stellelement, Exzenterwelle (Variabler Ventilhub)
Drucksensor, Kraftstoffbehälter
Anschlussleitung, Nockenwellensensor
Anti-Beschlagsensor
Sensor, Motorraumtemperatur
Anschlussleitung, Stellmagnet-Nockenwellenverstellung
Membrandruckschalter
Sensor, Zylinderkopftemperatur
Zusätzliche Informationen zu Sensor, Wegstrecke
Um die von einem Fahrzeug zurückgelegte Strecke zu messen, wird ein als Hodometer bezeichneter Sensor verwendet.
In älteren Autos überträgt ein flexibles Kabel die Drehung des Getrieberads auf den Kilometerzähler.
Vor einiger Zeit wurde das flexible Kabel durch einen Radgeschwindigkeitssensor ersetzt, aber die Anzeige hat sich nicht geändert (d. h. die Anzeige ist nach wie vor analog).
Dieser Sensor wandelt ein mechanisches Signal in ein elektrisches Signal um und sendet es direkt an das Armaturenbrett. Er hat zwei Funktionen: Er zeigt sowohl die Geschwindigkeit als auch den Kilometerstand des Fahrzeugs an. In Fahrzeugen, die mit einem solchen Kilometerzähler ausgestattet sind, zählt dieser weiterhin die Kilometer, egal ob Sie vorwärts oder rückwärts fahren.
In neuen Autos berechnet und übermittelt der Computer die zurückgelegte Strecke als Reaktion auf eine Raddrehung. Vom Steuergerät (ECU) werden diese Daten an das Armaturenbrett gesendet.
