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Abgasanlage für BMW 3 Coupe (E92) 330 xd (170KW...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
BMW 3 330 xd
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  • Material EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
  • OEM-Nummer 18207534092, 18207549545, 18207589931 ...
€ 1,07
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Zylinderkopf
  • Gewindemaß M 8
  • Gewindesteigung [mm] 1,25 Mm
  • Din/iso DIN 976
  • Länge [mm] 55 Mm
  • OEM-Nummer 1112 1 275 853, 1112 7 791 553, 5703 A3 ...
€ 1,90
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Gummi
  • OEM-Nummer 18207534092, 18207549545, 18207589931 ...
€ 2,76
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 5,40
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Kennbuchstabe 24
  • Gewindemaß M10
  • Durchmesser [mm] 62,5 Mm
  • Gewicht [kg] 0,185 Kg
  • Gebindeart Beutel
  • Länge [mm] 91 Mm
  • Breite [mm] 70 Mm
  • Höhe [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 447253143, 7579145, 8336406 ...
€ 3,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Eingang
  • Abgasanlage Für Rußpartikelfilter
  • Tecdoc-motornummer M57 D30 (306D3)
  • OEM-Nummer 18307793678
€ 3,49
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Abgasanlage Nach Katalysator
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Steckergehäuseform Oval
  • Steckerfarbe Schwarz
  • Farbmarkierung Weiß/grau
  • Kabellänge [mm] 80 Mm
  • Für oe-nummer 13 62 7 809 157
  • OEM-Nummer 7809157, 13627809157, 7798486 ...
€ 119,16
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 64,39
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  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Wahlweise
  • Alternativer reparatursatz 555176
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 11 74 2 247 906, 11 74 7 796 634, 2 247 906 ...
€ 49,49
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  • Baujahr ab 200606
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter, Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Für artikelnummer 73377, 93068, 93377, 28690
  • Ausstattungsvariante DPF EVO S, DPF EVO C
  • Kennbuchstabe 24
  • Länge [mm] 13 Mm
  • Höhe [mm] 2,8 Mm
  • Gewicht [kg] 0,26 Kg
  • Gebindeart Beutel
  • Breite [mm] 14 Mm
  • OEM-Nummer 18207793677
€ 40,19
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€ 24,60
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Kabellänge [mm] 100 Mm
  • Einbautiefe [mm] 28 Mm
  • Anschlussgewinde M12x1.25
  • Wahlweise
  • Alternativer reparatursatz 551151
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 13 62 7 798 486, 13 62 7 809 157, 7 798 486 ...
€ 84,70
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Aufladungsart Abgasturbolader, VTG-Lader
  • OEM-Nummer 11657796311, 11657796312
€ 827,30
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  • Tecdoc-motornummer M57 D30 (306D3)
  • Rohrverbinder Doppelschelle
  • Länge [mm] 80 Mm
  • Durchmesser [mm] 65 Mm
  • OEM-Nummer 18101745427, 18107504982, 18307536426 ...
€ 5,63
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Baujahr ab 200606
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Material Cordierit
  • Abgasnorm Euro 4
  • OEM-Nummer 18304717412, 18304717414, 18307797212 ...
€ 701,06
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  • Getriebeart Automatikgetriebe
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Anschlusstechnik QF
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 510 Mm
  • Netzbreite [mm] 100 Mm
  • Netztiefe [mm] 100 Mm
  • OEM-Nummer 1751 7800 680, 17517800680
€ 206,39
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Für oe-nummer 18 30 4 717 414
  • OEM-Nummer 18300445327, 18307799465, 18307807512 ...
€ 522,20
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Rohrverbinder Klemmschelle
  • Material Edelstahl
  • Durchmesser [mm] 63 Mm
  • OEM-Nummer 05L131455, 11657796718, 11657620507 ...
€ 9,41
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Tecdoc-motornummer M57 D30 (306D3)
  • Kabellänge [mm] 400 Mm
  • Leiteranzahl 5 -adrig
  • Lambdasonde Beheizt, Planarsonde, Breitband-Lambda-Sonde, Gewinde vorgefettet
  • Anzahl der leitungen 5
  • OEM-Nummer 11 78 7 537 993, 13 62 7 790 116, 13 62 7 791 600 ...
€ 104,95
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Anschlussanzahl 3
  • Wahlweise
  • Alternativer reparatursatz 551441
  • Steckergehäuseform D-Form
  • OEM-Nummer 13 62 7 805 152, 13 62 7 789 219, 13 62 7 797 517 ...
€ 44,09
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Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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