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Abgasanlage für Mercedes-Benz Vito Tourer (W447)...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz Vito 114 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)
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75 Ergebnisse
  • Kabellänge [mm] 390 Mm
  • Oe-nummer prüfen
  • Vorgaben des fahrzeugherstellers beachten
  • Montageinformation beachten
  • OEM-Nummer A 000 905 80 11, 000 905 80 11, A000 905 80 11 ...
€ 430,99
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kabellänge [mm] 390 Mm
  • Oe-nummer prüfen
  • Vorgaben des fahrzeugherstellers beachten
  • Montageinformation beachten
  • OEM-Nummer A 000 905 84 11, 000 905 84 11, A000 905 84 11 ...
€ 399,76
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Rußpartikelfilter
  • Tecdoc-motornummer OM 654.920
  • Abgasnorm Euro 6d-Temp
  • Betriebsart Elektrisch
  • Spannung [v] 5 V
  • Kabellänge [mm] 540 Mm
  • Gewindemaß M14 x 1,5
  • Gesamtlänge [mm] 695 Mm
  • Leiteranzahl 2 -adrig
  • OEM-Nummer A 000 905 97 04, 000 905 97 04
€ 124,46
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Kabellänge [mm] 415 Mm
  • Sensorart PTC-Sensor, Geschlossene Sensorbauart
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewindemaß M14x1,5
  • OEM-Nummer A 000 905 39 04, 000 905 39 04
€ 84,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer A0009058311
  • Kabellänge [mm] 945 Mm
  • Lambdasonde Gewinde vorgefettet
  • OEM-Nummer A0009058311, 0009058311
€ 366,90
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Katalysator, Nach SCR-Katalysator, Nach Rußpartikelfilter
  • Kabellänge [mm] 590 Mm
  • Lambdasonde Gewinde vorgefettet
  • Pol-anzahl 5 -polig
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Oe-nummer prüfen
  • Vorgaben des fahrzeugherstellers beachten
  • Steckergehäuseform Oval
  • Montageinformation beachten
  • Gewicht [kg] 0,24 Kg
  • OEM-Nummer A0009053109, A0009058111, A000905811180 ...
€ 349,37
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Luftfiltergehäuse
  • Aufladungsart Geregelte zweistufige Aufladung
  • OEM-Nummer A 654 094 00 51, A 654 094 13 00
€ 12,29
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Tecdoc-motornummer OM 654.920
  • Betriebsart Elektrisch
  • Spannung [v] 5 V
  • Kabellänge [mm] 415 Mm
  • Gewindemaß M14 x 1,5
  • Leiteranzahl 2 -adrig
  • OEM-Nummer A 000 905 39 04, 000 905 39 04
€ 96,72
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Rußpartikelfilter
  • Für oe-nummer A0009058611
  • Kabellänge [mm] 790 Mm
  • Lambdasonde Gewinde vorgefettet
  • OEM-Nummer A0009058611, 0009058611
€ 351,67
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steuergerät
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Kabel
  • Fabrikationsnummer ENOX-ME-006
  • Pol-anzahl 5 -polig
  • Steckergehäuseform Oval
  • Lambdasonde Gewinde vorgefettet
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Für oe-nummer A0009057108
  • OEM-Nummer A0009057108, 0009057108
€ 240,54
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Katalysator, Nach Rußpartikelfilter, Nach SCR-Katalysator
  • Kabellänge [mm] 590 Mm
  • Lambdasonde Gewinde vorgefettet
  • Pol-anzahl 5 -polig
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Oe-nummer prüfen
  • Vorgaben des fahrzeugherstellers beachten
  • Steckergehäuseform Oval
  • Montageinformation beachten
  • Gewicht [kg] 0,23 Kg
  • OEM-Nummer A0009050108, A0009052809, A000905280980 ...
€ 333,13
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kabellänge [mm] 445 Mm
  • Oe-nummer prüfen
  • Vorgaben des fahrzeugherstellers beachten
  • Montageinformation beachten
  • OEM-Nummer A 000 905 91 12, 000 905 91 12, A000 905 91 12 ...
€ 312,31
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kabellänge [mm] 590 Mm
  • Oe-nummer prüfen
  • Vorgaben des fahrzeugherstellers beachten
  • Montageinformation beachten
  • OEM-Nummer A 000 905 31 09, 000 905 31 09, A000 905 31 09 ...
€ 312,31
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Getriebetyp 711.6
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Kabellänge [mm] 500 Mm
  • Herstellereinschränkung BMW, MERCEDES-BENZ
  • Steckbreite [mm] 2,8 Mm
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabelquerschnitt [mm²] 1 Mm²
  • Kontaktoberfläche Versilbert
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +125 °C
€ 21,26
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Spannung [v] 12 V
  • Kabellänge [mm] 790 Mm
  • Pol-anzahl 5 -polig
  • OEM-Nummer 000 905 86 11, A 000 905 86 11
€ 331,20
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Rußpartikelfilter
  • Kabellänge [mm] 530 Mm
  • Sensorart PTC-Sensor, Geschlossene Sensorbauart
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewindemaß M14x1,5
  • OEM-Nummer A 000 905 97 04, 000 905 97 04
€ 84,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kabellänge [mm] 815 Mm
  • Pol-anzahl 5 -polig
  • Produkt muss am fahrzeug oder motor bestimmt werden
  • Für herstellernummer 5WK9 6678, 5WK9 6683, 5WK9 6683A, 5WK9 6683B, 5WK9 6683C, 5WK9 6683D
  • Service information beachten
  • OEM-Nummer 000 905 3603, A000 905 3603, 000 905 7100 ...
€ 422,65
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Abgasnorm Euro 6 Gruppe I, Euro 6 Gruppe III
  • Fahrgestellnummer bis 3200250
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Sensorart PTC-Sensor
  • Kabellänge [mm] 465 Mm
  • OEM-Nummer 001 905 06 00, 005 153 20 28, 007 153 67 28 ...
€ 78,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Für oe-nummer 6540905000, 873798-5003, 873798-0003, 6540900800, 6540902400, 6540904500, 6540907300, 6540901901, 6540902001, 6540903601, 6540900880, 6540900701, 6540908400, 6540905601, 6540909700, 859748-0001, 859748-0003, 859748-5001, 859748-5003
€ 62,54
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator, Nach Katalysator, Vor Rußpartikelfilter, Nach Rußpartikelfilter, Vor SCR-Katalysator, Nach SCR-Katalysator
  • Kabellänge [mm] 800 Mm
  • Oe-nummer prüfen
  • Vorgaben des fahrzeugherstellers beachten
  • Lambdasonde Gewinde vorgefettet
  • Pol-anzahl 5 -polig
  • Steckergehäuseform Oval
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Montageinformation beachten
  • Gewicht [kg] 0,27 Kg
  • OEM-Nummer A0009053603, A000905360380, 0009053603 ...
€ 309,10
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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