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Lader für BMW 5 (E60) 530 i (170KW / 231CH)...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
BMW 5 530 i
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29 Ergebnisse
  • Einbauseite Mitte
  • Material Kunststoff
  • Farbe Schwarz
  • Alt- mit neuteil zwingend abgleichen (insbesondere oe-nr.)
  • Gewicht [kg] 0,07 Kg
  • OEM-Nummer 11611432559, 1432559
€ 16,43
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ansaugkrümmer
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Stecker
  • Betriebsart Pneumatisch, Druckgesteuert
  • Ventilart Schubluftventil, Steuerventil
  • Service information beachten
  • Gehäusematerial Polyamid 6.6
  • Material dichtung FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Fabrikationsnummer EDI-BM-000
  • Länge [mm] 230 Mm
  • Breite [mm] 100 Mm
  • Höhe [mm] 145 Mm
  • OEM-Nummer 11 61 7 502 275, 11 61 7 544 805, 7502275 ...
€ 122,14
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Klimaanlage
  • Getriebeart Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
  • Netzlänge [mm] 540 Mm
  • Netzbreite [mm] 105 Mm
  • Netztiefe [mm] 98 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 17517787446, 7795823, 7.787.446 ...
€ 188,56
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kraftstoffart Benzin
  • Betriebsart Pneumatisch
  • Ventilart Luftventil
  • Für artikelnummer 11 61 7 544 805
  • Breite 1 [mm] 100 Mm
  • Höhe 1 [mm] 145 Mm
  • Länge 1 [mm] 230 Mm
  • Gewicht [g] 470 G
  • OEM-Nummer 11 61 7 502 275, 11 61 7 544 805, 11617544805 ...
€ 118,73
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Luftventil
  • OEM-Nummer 11 61 7 502 275, 11 61 7 544 805, 7 502 275 ...
€ 74,62
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ansaugkrümmer
  • Motorcode M 54
  • Betriebsart Pneumatisch
  • Ventilart Luftventil
  • Alt- mit neuteil zwingend abgleichen (insbesondere oe-nr.)
  • Gewicht [kg] 0,51 Kg
  • OEM-Nummer 11617502275, 11617544805, 7502275 ...
€ 104,46
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 108,42
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit einem Stecker
  • Tecdoc-motornummer M54 B30 (306S3)
  • Betriebsart Pneumatisch, Druckgesteuert
  • Ventilart Schubluftventil, Steuerventil
  • OEM-Nummer 11 61 7 502 275, 11617502275, 11 61 7 544 805 ...
€ 119,04
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Motorcode M 54
  • Benötigte stückzahl 1
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Luftventil
  • Anschlussanzahl 2
  • OEM-Nummer 11617544805
€ 306,16
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Oben
  • Material Kunststoff
  • Farbe Schwarz
  • Alt- mit neuteil zwingend abgleichen (insbesondere oe-nr.)
  • Gewicht [kg] 0,05 Kg
  • OEM-Nummer 11617504535, 7504535
€ 12,94
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ventilart Luftventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 11617502275, 11617544805
€ 175,67
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Saugrohr, Ansaugkrümmer
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch, Pneumatisch, Druckgesteuert
  • Ventilart Luftventil, Schubluftventil, Steuerventil
  • OEM-Nummer 11 61 7 544 805, 11 61 7 502 275, 7544805 ...
€ 117,76
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Saugrohr, Ansaugkrümmer
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch, Pneumatisch, Druckgesteuert
  • Ventilart Luftventil, Schubluftventil, Steuerventil
  • OEM-Nummer 11 61 7 502 275, 11 61 7 544 805, 7544805 ...
€ 50,46
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Betriebsart Pneumatisch
  • Material Kunststoff
  • Ventilart Schubluftventil
  • Anschlussanzahl 2
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewicht [kg] 0,351 Kg
  • OEM-Nummer 11 61 7 544 805, 11 61 7 502 275
€ 120,59
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Betriebsart Pneumatisch
  • Material Kunststoff
  • Ventilart Schubluftventil
  • Anschlussanzahl 2
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewicht [kg] 0,351 Kg
  • OEM-Nummer 11 61 7 544 805, 11 61 7 502 275
€ 167,08
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Luftventil
  • Anschlussanzahl 2
  • OEM-Nummer 11 61 7 502 275, 7 502 275, 11 61 7 544 805 ...
€ 121,91
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Betriebsart Pneumatisch
  • Material Kunststoff
  • Ventilart Schubluftventil
  • Anschlussanzahl 2
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewicht [kg] 0,351 Kg
  • OEM-Nummer 11617544805, 11617502275, 11 61 7 544 805 ...
€ 230,83
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
€ 69,74
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ansaugkrümmer
  • Betriebsart Druckgesteuert, Pneumatisch
  • Ventilart Schubluftventil, Steuerventil
  • Länge [mm] 230 Mm
  • Höhe [mm] 145 Mm
  • Breite [mm] 100 Mm
  • OEM-Nummer 11 61 7 502 275, 11 61 7 544 805, 7 502 275 ...
€ 83,23
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Umschaltventil
  • Für artikelnummer EDI-BM-000, EDI-BM-001
  • Fabrikationsnummer EDI-BM-005
  • OEM-Nummer 11617502269, 11617502275, 11617544805 ...
€ 6,85
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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