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Lader für Opel Astra G Cabriolet (T98) 2.2...

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Opel Astra 2.2 DTI (F67)
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119 Ergebnisse
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Dichtungsbauart Stahl-Dichtung
  • OEM-Nummer 08 50 523, 8 50 523, 09226145 ...
€ 2,33
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Für oe-nummer 08 60 027, 08 60 039, 08 60 046, 08 60 047, 08 60 050, 08 60 051, 08 60 060, 08 60 080, 08 60 086, 08 60 099, 24404592, 24418170, 24445061, 24445062, 24445063, 703894-0003, 703894-5003S, 705097-0001, 705097-0002, 705097-5002S, 705204-0001, 705204-0002, 717625-0001, 717625-5001S, 717626-0001, 717626-5001S, 717627-5002S, 860037, 860039, 860047, 860050, 860051, 860060, 860080, 860086, 860088, 860098, 860099, 9202611, 9202612, 9202811, 93 184 039, 93 184 300, 93 184 470
€ 11,14
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 101,69
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Qualität OE EQUIVALENT
  • Paarige artikelnummer 47.064, 47.096, 47.098, 47.330
  • OEM-Nummer 05860735, 5860735, 09202544 ...
€ 74,12
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schalt-/optional Automatikgetriebe
  • Netzbreite [mm] 127 Mm
  • Netzlänge [mm] 220 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 1302114, 1302243, 24436438 ...
€ 94,27
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Mengeneinheit Stück
  • Neuteil
  • OEM-Nummer 860050, 860098, 24445061 ...
€ 391,48
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Qualität ORIGINAL
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS128
  • OEM-Nummer 9008030, R1630016, 93184471 ...
€ 910,34
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz, Mit Ölzulaufleitung
  • Fahrgestellnummer ab 17755389
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Generalüberholt
  • OEM-Nummer 00860050, 5860735, 860050 ...
€ 446,78
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Anschlussanzahl 2
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Gewicht [kg] 0,17 Kg
  • OEM-Nummer 58 51 037, 45 719 64, 91 58 200 ...
€ 145,52
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit VTG-Lader
  • Für oe-nummer 71724358*
  • OEM-Nummer 71724358*, 9682778880*, 9656204580* ...
€ 115,31
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Aluminium, Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 220 Mm
  • Netzbreite [mm] 127 Mm
  • Netztiefe [mm] 46 Mm
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • OEM-Nummer 1302114, 6302052, 24436438 ...
€ 81,73
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 65,96
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Fahrgestellnummer ab 32000001, 35000001, 38000001, 36, 3H000001, 4G000001
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • Durchmesser 1 [mm] 5 Mm
  • Durchmesser 2 [mm] 5 Mm
  • Durchmesser 3 [mm] 5 Mm
  • OEM-Nummer 58 51 030, 8 51 078, 9128022 ...
€ 71,16
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 220 Mm
  • Netzbreite [mm] 127 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Für oe-nummer 1302114
  • OEM-Nummer 1302114, 1302243, 24436438 ...
€ 86,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Tecdoc-motornummer Y 22 DTR
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Spezifikation VNT / VTG
  • OEM-Nummer 860080, 860047, 860039 ...
€ 882,66
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Einbauseite Rechts
  • Benötigte stückzahl 1
  • Gewicht [g] 335 G
  • OEM-Nummer 5860500, 1302605, 55559701 ...
€ 23,46
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Baujahr ab 200303
  • Fahrgestellnummer bis 22999999, 25999999, 28999999, 2H999999
  • Turboladerleitung Kalte Seite, Ladeluftkühler nach Motor
  • Anschluss-ø druckseite [mm] 47 Mm
  • Anschluss-ø saugseite [mm] 59 Mm
  • Material Gummi mit Gewebeeinlage
  • Gewicht [kg] 0,311 Kg
  • OEM-Nummer 09 157 842, 13 02 489, 24 442 216 ...
€ 26,29
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Schlauchklemme
  • Baujahr ab 200303
  • Fahrgestellnummer bis 22999999, 25999999, 28999999, 2H999999
  • Farbe Schwarz
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Innendurchmesser 1 [mm] 41 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 41 Mm
  • Länge [mm] 322 Mm
  • OEM-Nummer 13 02 603, 1302489, 24442216 ...
€ 49,09
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Tecdoc-motornummer Y 22 DTR
  • Motorcode Y22DTR
  • Motornummer ab 17755389
  • Vor-/rücklauf Vorlaufleitung
  • Für herstellernummer 5860735
  • OEM-Nummer 5860735
€ 53,29
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 76,45
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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