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Wasser-/Ölkühler für Mercedes-Benz 124 T-Model (S124)...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz 124 230 TE (124.083)
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119 Ergebnisse
  • Dicke/stärke [mm] 63,75 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 19,55 Mm
  • Außendurchmesser 1 [mm] 9,25 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 10,35 Mm
  • Außengewindemaß M12 x 2,5
  • Gewicht [kg] 0,005 Kg
  • OEM-Nummer 05098834AA, 5098834AA, A000 500 01 85 ...
€ 2,35
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Metall
  • Öffnungsdruck [bar] 1,4 Bar
  • Für oe-nummer 124 500 04 06
  • Gewicht [kg] 0,072 Kg
  • OEM-Nummer A123 501 01 15, A123 501 02 15, A124 500 01 06 ...
€ 5,00
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 4,25
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Material Metall
  • Öffnungsdruck [bar] 1,4 Bar
  • Für oe-nummer 124 500 04 06
  • Gewicht [kg] 0,072 Kg
  • OEM-Nummer A123 501 01 15, A123 501 02 15, A124 500 01 06 ...
€ 4,75
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  • Baujahr ab 198909
  • Druck [bar] 1,4 Bar
  • Material Metall
  • OEM-Nummer 129 500 0006, 202 500 0406, 124 501 0515 ...
€ 9,37
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€ 8,03
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  • Druck [bar] 1,4 Bar
  • Außendurchmesser [mm] 60 Mm
  • Druck [psi] 20 Psi
  • Höhe [mm] 27 Mm
  • OEM-Nummer 1245000106, 1245000206, 1245000406 ...
€ 5,35
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€ 4,03
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  • Druck [bar] 1,1 Bar
  • Druck [pa] 16 Pa
  • Durchmesser [mm] 58,9 Mm
  • Höhe [mm] 29 Mm
  • OEM-Nummer 4256228, 321 121 321 C, 11 17 1 100 848 ...
€ 9,72
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€ 7,04
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€ 3,97
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€ 4,00
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€ 5,81
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€ 4,93
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  • Dicke/stärke [mm] 9,5 Mm, 25 Mm
  • Benötigte stückzahl 1
  • Schaltpunkte [bar] 1,4 Bar
  • Innendurchmesser [mm] 51 Mm, 37 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 57,5 Mm
  • Oberfläche Verzinkt
  • OEM-Nummer 19045P08013, 1302908, 97180014 ...
€ 5,09
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  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage
  • Material Kupfer, Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 295 Mm
  • Netzbreite [mm] 340 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen mechanisch gefügt
  • OEM-Nummer 124 500 83 03, 201 500 05 03, 201 500 37 03 ...
€ 80,69
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Einlass-ø 1 [mm] 31 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 31 Mm
  • Netzlänge [mm] 297 Mm
  • Netzbreite [mm] 340 Mm
  • Netztiefe [mm] 40 Mm
  • OEM-Nummer 2015000503, 2015003703, 2015003903 ...
€ 119,27
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Getriebeart Automatikgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage
  • Material Kupfer, Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 410 Mm
  • Netzbreite [mm] 370 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 201 500 28 03, 201 500 29 03, A 201 500 28 03 ...
€ 136,28
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Material Aluminium
  • Netztiefe [mm] 42 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Netzlänge [mm] 492 Mm
  • Netzbreite [mm] 485 Mm
  • OEM-Nummer 1245000103, 1245000203, 1245008603 ...
€ 193,46
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Druck [bar] 1,4 Bar
  • OEM-Nummer A 124 500 01 06, A 124 500 04 06, 124 500 01 06 ...
€ 6,86
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Der Ölkühler ist notwendig, um das Motoröl bei starker Beanspruchung gut zu kühlen. Er sorgt dafür, dass die Öltemperatur zwischen 75 und 95 °C liegt, sodass alle Schmiereigenschaften des Öls erhalten bleiben.

In einem Fahrzeug ist Öl zweifellos die wichtigste Flüssigkeit. Zwei große Probleme können auftreten, wenn das Öl zu heiß wird. Erstens kann bei einem Motoröl mit zu hoher Temperatur das Kühlsystem das Öl nicht mehr regulieren. Zweitens wird zu heißes Öl weniger viskos, flüssiger und haftet nur schwer an den Bauteilen.

Man kann auch einen Ölkühler in das Fahrzeug einbauen, um Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Die Funktion eines Ölkühlers ist ähnlich wie die eines Wasser-Öl-Wärmetauschers. Je nach Bedarf und verfügbarem Platz kann man den Ölkühler an verschiedenen Stellen einbauen. Man setzt ihn jedoch üblicherweise vor den Wasserkühler, um einen ausreichenden Luftstrom aufrechtzuerhalten.

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