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Verteilergetriebe für Volkswagen Transporter T6 / Caravelle...

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Volkswagen Transporter T6 / Caravelle 2.0 TDI 4motion
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11 Ergebnisse
  • Einbauseite Hinterachse
  • Kupplungs-id HALDEX GEN IV
  • OEM-Nummer 0AY 525 554 B, 2K0 525 554 A, 0BY 525 554 A ...
€ 255,38
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben, Mit Steckverbinder
  • Baujahr bis 201507
  • Baumuster California, Transporter, Caravelle
  • Für pr-nummer GP0
  • Blocktrennung
  • Gewicht [kg] 0,6 Kg
  • OEM-Nummer 09N525554A, 0AY525554B, 0AY525554D ...
€ 200,87
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite 1. Hinterachse
  • Inhalt [liter] 0.85 L
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Ölablassschraube
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Ölmenge für Standardölwechsel
  • Kupplungsausführung Für Nasskupplung
  • Filterausführung Siebfilter
  • Empfohlenes wechselintervall [km] 30000 Km
  • Empfohlenes wechselintervall [jahre] 3 Jahre
  • Kupplungs-id HALDEX GEN. 5
  • OEM-Nummer 0CQ 598 305
€ 102,29
€ 12,03 für 100ml
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite 1. Hinterachse
  • Inhalt [liter] 0.85 L
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Ölablassschraube
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Ölmenge für Standardölwechsel
  • Kupplungsausführung Für Nasskupplung
  • Empfohlenes wechselintervall [km] 30000 Km
  • Empfohlenes wechselintervall [jahre] 3 Jahre
  • Kupplungs-id HALDEX GEN.5
€ 100,15
€ 11,78 für 100ml
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring, Mit Schrauben
  • Produktionsdatum bis 13.07.2015
  • Filterausführung Filtereinsatz, Mit Gehäusedeckel
  • Anzahl der schrauben 2
  • Form Zylindrisch
  • Herstellereinschränkung HALDEX Gen. IV
  • Systemfüllmenge beachten
  • Alt- mit neuteil zwingend abgleichen (insbesondere oe-nr.)
  • OEM-Nummer 0BS 525 558, 01Z 525 558, 0AY 525 558 ...
€ 34,10
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Zubehör, Mit Dichtung
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Kappe
  • Baumuster California, Transporter, Caravelle
  • Blocktrennung
  • Gewicht [kg] 0,135 Kg
  • OEM-Nummer 09N525554A, 0AY525554B, 0AY525554D ...
€ 50,69
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Betriebsart Elektrisch-hydraulisch
  • Kupplungs-id HALDEX GEN V / 5
  • OEM-Nummer 0CQ 598 549
€ 281,05
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
€ 311,17
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben, Mit Steckverbinder
  • Baujahr bis 201605
  • Für pr-nummer GP1
  • Blocktrennung
  • Baujahr ab 201606
  • Gewicht [kg] 1,3 Kg
  • OEM-Nummer 0CQ598549
€ 208,81
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Anbaumaterial
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben, Mit Dichtring
  • Betriebsart Elektrisch-hydraulisch
  • Kupplungs-id HALDEX GEN IV / 4
  • OEM-Nummer 0AY 598 549, 0AY 598 549 A, 0BS 598 549 ...
€ 151,46
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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€ 13,88
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Welche Rolle spielt das Verteilergetriebe?

Ein Verteilergetriebe befindet sich zwischen der Kardanwelle und dem Automatikgetriebe und verteilt die vom Getriebe gelieferte Motorleistung zwischen Vorder- und Hinterachse. Ein Verteilergetriebe ist ein mechanisches Element, das man bei Fahrzeugen mit Allradantrieb (4WD) und permanentem oder adaptivem Allradantrieb (AWD) findet.

Grundsätzlich wirkt das Verteilergetriebe wie ein Differenzialgetriebe zwischen Vorder- und Hinterachse. Es ist in der Regel mit einer manuellen oder elektronischen Steuerung ausgestattet und bietet zwei Gänge: normal und kurz.

Was sind die Symptome eines defekten Verteilergetriebes?

Hier sind einige der häufigsten Symptome eines defekten Verteilergetriebes.

Probleme beim Schalten
Ein Anzeichen für ein defektes Verteilergetriebe ist ein Problem beim Gangwechsel. Das Problem kann durch etwas so Einfaches wie einen niedrigen Flüssigkeitsstand oder eine beschädigte Verbindung verursacht werden, deutet aber in der Regel auf eine interne Fehlfunktion des Verteilergetriebes hin.

Schwierigkeit, im Allradantrieb zu bleiben
Ein weiteres häufiges Problem beim Verteilergetriebe ist der Ausfall des 4WD-Modus. Das Problem kann auf äußere Einflüsse (z. B. ein Problem mit dem Verteilerdifferential oder der Antriebswelle) oder auf ein internes Problem des Verteilergetriebes zurückzuführen sein.

Das Fahrzeug kann nicht auf Allradantrieb umgeschaltet werden oder umgekehrt: Es verbleibt trotz versuchten Umschaltens im Allradantrieb.
Es gibt viele Gründe, warum sich der Allradantrieb nicht ein- oder auskuppeln lässt. Das Problem kann durch einen fehlerhaften Schaltmechanismus an der Vorderachse oder durch einen elektrischen Fehler im Steuerungssystem verursacht werden.

Austritt von Flüssigkeit direkt unter dem Verteilergetriebe
Wenn Ihr Verteilergetriebe undicht ist, kann es sein, dass Sie unter Ihrem Fahrzeug eine Ölpfütze vorfinden. In diesem Fall sollten Sie die Unterseite des Autos untersuchen, um festzustellen, an welcher Stelle die Flüssigkeit austritt. Wenn das Leck aus dem Verteilergetriebe kommt, wird dies auf der Rückseite des Getriebes oder des Achsverteilergetriebes zu sehen sein.

Seltsame Geräusche
Wenn beim Schalten ein seltsames Geräusch auftritt, kann dies vom Verteilergetriebe herrühren. In der Regel liegt die Ursache in einem niedrigen Ölstand oder in einer losen Kette, beschädigten Lagern oder defekten Zahnrädern.

Die 4WD-Kontrollleuchte leuchtet auf
Einige Fahrzeuge verfügen über eine Kontrollleuchte, die auf dem Armaturenbrett erscheint, wenn das Verteilergetriebe defekt ist.

Wie kann ein Defekt am Verteilergetriebe verursacht werden?

In der Regel kann ein Verteilergetriebe aufgrund eines zu niedrigen Ölstandes, einer nicht eingehaltenen Inspektion oder aufgrund von Verschleiß durch den Gebrauch beschädigt werden.

Es ist wichtig, dass Sie Ihr Verteilergetriebe regelmäßig warten lassen, indem Sie gemäß den Empfehlungen des Herstellers Ölwechsel durchführen. Andernfalls riskieren Sie ein Versagen Ihres Getriebes und hohe Kosten für die Instandsetzung.

Fehler im Getriebe oder im Verteilergetriebe?

Das Verteilergetriebe ist ebenso wie das Schaltgetriebe Teil des Antriebsstrangs eines Autos, und beide erfüllen eine unterschiedliche Funktion. Dennoch können die Symptome eines defekten Getriebes ähnlich sein wie die eines beschädigten Verteilergetriebes.

Kann ein defektes Verteilergetriebe das Getriebe beschädigen?

In manchen Fällen kann ein defektes Verteilergetriebe das Getriebe und andere Teile des Fahrzeugs beschädigen. Wir empfehlen Ihnen, alle Ihnen bekannten Probleme mit Ihrem Fahrzeug so schnell wie möglich zu lösen, um weitere Folgeschäden zu vermeiden.

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