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Lenkgetriebe/-pumpe für Volkswagen CC B7 (358) 2.0 TDI...

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Volkswagen CC 2.0 TDI
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6 Ergebnisse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Kabellänge [mm] 200 Mm
  • Steckbreite [mm] 1,5 Mm
  • Kontaktoberfläche Vergoldet
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • Herstellereinschränkung VAG
  • OEM-Nummer 3D0 973 703
€ 18,94
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Links, Rechts, Motorraum, Innenraum
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Fahrgestellnummer ab 3C-F-800 001
  • Fahrgestellnummer bis 3C-H-500 001
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Herstellereinschränkung VAG
  • Steckbreite [mm] 1,5 Mm
  • Pol-anzahl 6 -polig
  • Kabellänge [mm] 200 Mm
  • Kontaktoberfläche Verzinnt
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • OEM-Nummer 1J0 973 713
€ 25,19
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-Funktion
  • Herstellereinschränkung VAG
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabellänge [mm] 500 Mm
  • Kabelquerschnitt [mm²] 1,5 Mm²
  • Steckbreite [mm] 2,8 Mm
  • Temperaturbereich von [°c] -40 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +125 °C
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • OEM-Nummer 4D0 971 992
€ 17,62
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Verpackungslänge [cm] 7,1 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 6,2 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 3,6 Cm
  • Gewicht [kg] 0,482 Kg
  • OEM-Nummer 5N0498169B
€ 17,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Neuteil ohne pfand
  • Herstellereinschränkung Schutzfilter
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Servolenkung
  • Flansch-ø [mm] 10 Mm
  • Filterausführung Leitungsfilter
  • Spezifikation Magnetfilter
  • Länge [mm] 126 Mm
€ 33,43
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Fahrgestellnummer bis WVWZZZ3CZF-100000
  • Betriebsart Elektrisch
  • Herstellereinschränkung VW AG
  • OEM-Nummer 3AB 423 061 F, 3AB 423 061 FX, 3AB 423 061 H ...
€ 836,34
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Welche Rolle spielt die Lenkzahnstange?

Sie wird zwischen dem Lenkrad und den Spurstangen platziert und verbindet die Lenksäule mit dem Lenkrad. Die Lenkzahnstange ist Teil des Lenksystems eines Autos, das beim Lenken der Vorderräder hilft. Die Zahnstange selbst besteht aus einem Leichtmetallkörper, der eigentlich die Zahnstange selbst ist, einem Lenkritzel, einem Axialkugelgelenk und mehreren Teilen des Spurstangenkopfs.
Wenn Sie das Lenkrad drehen, wird die Drehung über die Lenksäule auf das Zahnrad übertragen. Das Zahnrad bewegt dann die Zahnstange von links nach rechts, um die Bewegung auf die Räder zu übertragen.
Es gibt verschiedene Arten von Zahnstangen:

  • Die nicht angetriebene Zahnstange: selten in heutigen Fahrzeugen zu sehen und wird in modernen Fahrzeugen nicht mehr eingebaut.
  • Zahnstangen mit hydraulischer Unterstützung: Diese Zahnstangen sind mit einer hydraulischen Lenkpumpe ausgestattet, die die Arbeitsschritte erleichtert.
  • Die Zahnstange für die elektrische Unterstützung: Um den Betrieb zu erleichtern, ist eine Art Motor auf der Zahnstange positioniert.

Was sind die Anzeichen für eine defekte Zahnstange?

Defekte an der Lenkzahnstange können sich ernsthaft auf die Sicherheit auswirken.
Bestimmte Anzeichen deuten auf Probleme mit der Lenkzahnstange hin:

  • Probleme beim Drehen des Lenkrads
  • Seltsame Geräusche von der Aufhängungsstange
  • Lenkradgeräusche beim Lenken
  • Geräusch von der Lenkradpumpe
  • Vibrationen des Lenkers
  • Das Fahrzeug ist nicht so stabil wie sonst, vor allem bei hoher Geschwindigkeit.

Wenn Sie eines dieser Symptome bemerken, sollten Sie sofort in die Werkstatt fahren, um die Lenkzahnstange austauschen zu lassen.

Wann muss die Lenkzahnstange ausgetauscht werden?

Es wird dringend empfohlen, die Lenkzahnstange zu überprüfen. Lenkzahnstangen brauchen in der Regel keine regelmäßige Wartung.

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